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2018-10-21 08:44 来源:第一新闻网

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  xxxx  家庭,在一个人的一生中都扮演着至关重要的角色。与购粮证一起出现的,还有粮票。

诚哉斯言!我们期待着,此次扫黑除恶专项斗争,能够最终成为依法治国的又一次范例性实践。宪法是国家的根本大法,是治国安邦的总章程,体现了全体人民的共同意志和根本利益。

    优秀的网络文学,往往是那些既有效运用又主动超越网络文学叙述模式的作品。诸如此类。

    然而所谓网络社交,尤其是在完全基于陌生人社交的平台上,人们的初衷之一,便是将自己隐藏在互联网的面具之下。这也是改革开放以来我国取得巨大成就的重要原因之一。

  回顾国产剧发展史,从《渴望》到《我爱我家》,从《贫嘴张大民的幸福生活》到《金婚》,从《士兵突击》到《媳妇的美好时代》等,为小人物传神写貌,一直是现实题材的优良传统。

  《通知》指出,为深入贯彻落实党的十九大部署和习近平总书记重要指示精神,保障人民安居乐业、社会安定有序、国家长治久安,进一步巩固党的执政基础,党中央、国务院决定,在全国开展扫黑除恶专项斗争。

  这样的网络文学,也被称为“爽文”。  现在,既然生育二孩已不再是违法行为,那么相关部门就不宜再武断地以违约为由要求生育二孩者双倍返还独生子女奖励金。

  新时代的思想政治教育以青年为中心,摒弃简单的“填鸭式”灌输教育,以新的方法、新的媒介、新的环境将教育入脑入心。

  在20多页的工作报告中,提到了20多个案件,其中关于严惩电信网络犯罪的内容,点出了依法审理“快播”公司传播淫秽物品牟利等案件、审结徐玉玉被诈骗等案件万件,并明确表示,净化网络空间,决不让网络成为法外之地。  宪法是全体人民的共识,维护宪法权威就是维护全体人民的共同意志。

    作者:娄国标  位于武陵山腹地的湖北省建始县店子坪村,交通闭塞,平均海拔1200多米,是集中连片特困地区。

  xxxx虽然,这些涉黑、涉恶势力并未产生颠覆性破坏,很多时候是以化“恶小”的方式存在。

    这告诉我们,现代实体经济所处的环境早已经不是“汽车不就是‘沙发+四个轮子’”的时代了,企业发展离不开金融思维,跨国并购必然离不开国内、国际资本市场的金融工具助力。很显然,无人车上路,解放的不仅仅是司机的双手。

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北京新闻

新华网北京频道 > 正文

小区建立体车库难获7成业主支持

2018-10-21 10:21:13
来源: 北京日报
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xxxx   也就是说,选座服务早已是消费者所具有的权利,铁路推出动车组列车选座是对旅客权利的回应,也是铁路企业市场化服务的与时俱进,更是公共服务提供方人性化改变的进步。

????????在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

????????多个立体车库扎根胡同

????????“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

????????前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

????????与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

????????为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

????????社区“硬骨头”难啃

????????由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

????????对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

????????记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

????????即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

????????维护成软肋遇停运尴尬

????????与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

????????位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

????????不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

????????处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

????????业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

????????记者 孙杰

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( 编辑: 陶欢 ) 【字号: 】【打印】【关闭
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